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预测三股转债加剧投资风险从国家在整个经济金融层面的相关政策来看，金融保险加大对实体经济的支持力度已经成为当前最重要的任务之一。（详情请见《王兆星缪建民国新办复盘银行保险业服务民营、小微：义不容辞，应该尽职免责》）在这个大背景之下，除了负债端的转型，寿险公司的投资端未来也将面临不小的考验。

这是今年印度官员再度就兴建大批机场表态。今年4月，时任印度民航部长Jayant Shinha接受日经亚洲评论采访时称，印度未来15到20年要应该修建150到200个机场，包括在建机场在内，未来12个月印度将拥有超过131家活跃机场。目前印度全国有100座机场。Prabhu的上述表态意味着，印度要将机场数量翻倍。面对国内航运客运量逾三年半来持续两位数的创纪录长期高增长，印度政府将要大兴基建。会员约占全球航空客运量82%的国际航空运输协会（IATA）数据显示，截至今年5月，印度国内的航空客运量增长16.6%，录得连续45个月两位数增长。

没有稳定、有序的营商环境，就不会有可靠的创造财富的机遇。现在，美国动不动就陷入自设的、子虚乌有的“紧急状态”“特殊威胁”之中，如同把“国家安全”当笑话来讲。美国一些政客不停高喊“狼来了”，以种种不合时宜的做法把美国的营商环境变成了反面教材。人们可以看到这样一个市场风险分析样本：当一个国家的政策被零和对抗思维驱使，实践中偏执于贸易霸凌行径，这个国家便无法踏踏实实参与全球产业分工了，因为它随时可以摇身一变成为麻烦制造者、风险酝酿者，它注定要不停地在有实力同其竞争的国家中间寻找新的靶子。美国一些政客图的就是“老子天下第一”的得意洋洋，稍稍感到技不如人，便开始厚黑无度。

本周的数据显示，德国经济在2018年下半年勉强避开衰退，欧洲央行（ECB）行长德拉基警告称欧元区经济表现弱于预期。英镑维持周三的涨势，兑欧元仅略低于两个月高位。特雷莎梅在获得党内反对人士和北爱尔兰盟友的支持后，顺利通过了议会不信任案。但在她提交的协议周二被否决后，她现在必须努力与其他议员就如何推进英国脱欧达成共识。她建议立即与其他政党领导人举行会谈。

据报道，英国政府官员“开始了应急规划”，防止多佛港——英国距法国最近的港口——在脱欧后立即“崩溃”。人们还担心超市和医院会在几天内耗尽食物和药品。英国脱欧大臣多米尼克·拉布（Dominic Raab）本周早些时候承诺，将确保食品供应“充足”。

从全球范围内工业机器人的应用行业来看，汽车和电力电子行业依然是最大的消费市场，2018年分别销售11.6万台和11.3万台，但与上年相比销量分别下降了6%和8%；金属加工（含机械制造）行业销售4.8万台，同比增长10%；塑料与化工制品、食品制造等行业销售分别增长7%和24%。